20ソアラ 油圧サイドその他

春のバリドリも無事終わって

こちらの車両１JZ搭載の２０ソアラ

ずっ・・・・と油圧サイド計画を頼まれていて

ようやく着手！

レバーキットは前オーナーが割り込みで使ってストックしてあったキノクニ製

ツインキャリパーブラケットを制作して

うちでは定番になりつつある３０セルシオのモノブロックキャリパーを装着

ラインはGKテック、レバーの台座はポジションに合わせて再加工しました。

オイルクーラーを交換するために、今回は当社オリジナルの

１J、２Jの水冷オイルクーラーを外してエレメント移動キットを使って

加工取付しました

ラインも短くなりシンプルになるのでお勧めです！競技車両にも使って頂いております。

預かりついでに、このキャンディレッドは以前うちで塗ったのですが

リヤの角をぶつけてしまい、下地の白が出ちゃってましたｗ

キャンディの修正ってやったこと無いですが、ドリ車なんで何とかなりそうな(笑)

塗装がぶ厚かったので削り、パテを入れて下地を作り、シャバクリアーを吹いてからシルバーを吹いて

シャバイクリアーを重ねて、キャンディを合わせていきました。

なんとなくグラデーションでわからなくなったのでクリヤーで仕上げました。

デフィの油圧油温メーターが壊れていたので、こちらも水温含めて交換になりました。

ゴールデンウィーク明けに発注です！

完成したらどこかの走行会で、シェイクダウンです

油圧サイドの感想聞きたいですね☆